
Das Verfahren ist einfach mit wenigen Schritten – das Bauteil wird gereinigt, und anschließend wird erhitztes Metallpulver mit extrem hoher Geschwindigkeit aufgespritzt.
Wir haben uns auf ein Spritz-verfahren spezialisiert, das als HVOF-Verfahren (High Velocity Oxy Fuel) bezeichnet wird.
Das Besondere an diesem Verfahren ist, dass eine Verbrennung von Prozessgase zu einer extrem hohen Flammgeschwindigkeit bis zu 1500 m/sec führt.
Durch eine Flammtemperatur von 2800 Grad werden die Pulverpartikel “aufgeweicht”, und die hohe Geschwindigkeit ermöglicht die Herstellung einer extrem dichten Beschichtung, die unabhängig vom Grundwerkstoff optimal an dem betreffenden Bauteilen haftet.
Aufgrund dieser einzigartigen Flammgeschwindigkeit kann die Bauteiltemperatur auf einem Wert von unter 100°C gehalten werden.
Dies ist einer der wesentlichen Vorteile des HVOF-Verfahrens, da dadurch strukturelle Veränderungen des Grundwerkstoffs vermieden werden.